Info

Deze lijn heb ik bezocht in 2004. De situatie is inmiddels hier en daar al wel wat veranderd. De rails is bijna overal op de lijn nog aanwezig. Het is een van de gaafste spoorlijnen die ik ontdekt heb, vooral vanwege het rangeerterrein dat bij Kranenburg ligt.

Historie

In 1865 kreeg Nijmegen haar eerste aansluiting met het spoornet. Dit was dan wel het Duitse net, op een aansluiting aan het Nederlandse spoornet moest de stad nog 14 jaar wachten. De Nijmeegse Spoorweg Maatschappij bouwde de lijn en de REG exploiteerde de lijn. De NMS hoopte dat ze met haar lijn het monopolie van de NRS op het vervoer naar Duitsland zou doorbreken. De lijn is in 1991 gesloten op verzoek van Deutsche Bahn, de Duitse spoorwegmaatschappij. Door het zogenaamde \"grenstarief\" waren de kaartjes erg duur, dus waren er weinig reizigers. Sinds de stillegging wordt er veel gepraat over heropening, maar echte termijnen zijn er nooit gesteld. De toekomst van de lijn is nog onzeker, stukje bij beetje wordt de lijn afgebroken.

Tijdlijn

Nog niet beschikbaar

> naar fotoreportage