Info

In augustus 2007 ben ik langs Weismes (waimes) gereden. De fotoreportage voor deze lijn staat nog in de planning.

Historie

Wat tegenwoordig lijn 45 genoemd wordt is gebouwd in drie delen. Het eerste deel van Trois Ponts tot Stavelot werd in 1867 aangelegd als onderdeel van de spoorlijn via Spa naar Luxemburg. Het deel van Waimes (Weismes) tot Malmedy werd in 1885 geopend door de Pruisische spoorwegen. In januari 1914 kwam de internationale aansluiting tussen Malmedy en Stavelot gereed. Na de Eerste wereldoorlog kwam de gehele lijn in Belgische handen. Het reizigersverkeer op de lijn werd opgeheven on 1959. De gehele lijn werd buiten dienst gesteld in 1983. Maar na het buiten dienst stellen van lijn 48 werd lijn 45 in 1989 weer in dienst gesteld om de bedrijven en het militair terrein te kunnen bedienen. Officieel is de lijn voor de Belgische spoorwegen NMBS vanaf 1999 buiten dienst. De lijn werd echter gebruikt door verschillende maatschappijen. De Vennbahn heeft de lijn tot 2001 gebruikt voor toeristische treinen. Tot 2003 reden er houttreinen en tot 2004 werd het militair depot bij Elsenborn via de rails bediend. In mei 2005 werd het stuk spoor tot Malmedy weer even heropend voor een constructiebedrijf dat onderdelen leverde voor de renovatie van het viaduct van Moresnet. Het opbreken van de lijn is in 2006 goedgekeurd, dus dit zal waarschijnlijk niet lang op zich laten wachten.

Tijdlijn

Nog niet beschikbaar

> naar fotoreportage